Geocell može kontrolirati i smanjiti eroziju tampona
Daljnjim razumijevanjem ljudi o karakteristikama geoćelija otkriveno je da ona ima prednosti što se drugi geotekstili (geotekstili, geomembrane, geomreže, geotekstili, geoneti itd.) Ne mogu zamijeniti, što ga čini čudnim na mnogim platformama. Mogućnosti primjene.
Geocell može poboljšati nosivost. Druga važna funkcija geoćelije je kontrola i smanjenje erozije, a količina primjene geoćelije za kontrolu erozije u stranim zemljama nije ništa manja od one u aplikacijama za nošenje. Više aplikacija uključuje zaštitu nagiba, brane, potporne zidove, lukobrane i tako dalje. Njegov princip je povećati mobilnost, smanjiti eroziju sidrenog jarka, spriječiti nakupljanje pritiska vode i ukloniti koncentriranu eroziju.
Zadržavajuća struktura saća može fiksirati materijal za punjenje i ograničiti pritisak vode koji na njega djeluje, čime se poboljšava pokretljivost. Zid saća omogućuje normalnu drenažu, ali kontrolira brzinu kretanja u gnijezdu. Kao i hiljade mini brana, koncentrirani tok vode raspršen je u jednoličan i opuštajući tankoslojni tok vode.
Izgradnja autoputeva u cijeloj zemlji još uvijek je na vrhuncu, a geološki uvjeti prolaznih područja vrlo su različiti, što zahtijeva povezivanje velikog broja iskopa i dionica za nasipanje, a postoji mnogo cesta i mostova. Ovo su poteškoće s kojima se teško nositi u izgradnji brzih cesta. Iako je u prošlosti bilo mnogo metoda kažnjavanja, učinak nije zadovoljavajući, posebno problem&"skokom s mosta &"; na spoju puteva i mostova i bočno pomicanje materijala za kolovoz pod opterećenjem. Problem istiskivanja ozbiljno utječe na životni vijek i sigurnost brzih cesta. Postoje i zaštitne zaštite za padine, bilo da se radi o tradicionalnim malterima, suhozidanim ili cementno -betonskim rešetkama, koje ne mogu zaustaviti destruktivnu eroziju tla ispod nje kišom, što rezultira povećanjem troškova održavanja brze ceste. Ako se geoćelije koriste za zaštitu padina, zajedno sa sjemenkama trave sa snažnim korijenjem, to ne samo da može stabilizirati tlo, već i ozeleniti i zaštititi ekološki okoliš, što u potpunosti zadovoljava nacionalne zahtjeve za zaštitu okoliša i izgradnju zelenih kanala. Iako su početni troškovi projekta nešto veći od tradicionalne metode, njegove opće ekonomske koristi u smislu produljenja vijeka primjene na cestama, smanjenja troškova održavanja i zaštite okoliša, ekologije itd., Nalaze se u suvremenom dobu i bit će od koristi budućnost.
